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上钢联数据分享到:评论1/11收盘:多日连涨后交易商获利了结,全球成品油库存压力偏大,加之美元走高,国际油价20美元/桶。中国7元/桶;截至1月190%,预计对应上调幅度70元/吨,新一轮成品油调价窗口将于1月14日24时开启。

调价后国际原油走势分析及下一次调价预测

隆众获悉:1月15日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调105、柴油上调10509元。本次调价是2019年第一次上调,本次调价过后,2019年成品油调价将呈现“一涨零跌零搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2019年1月28日24时开启。

隆众资讯分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势,幅度在280元/吨左右。这样的幅度意味着,下一轮调价周期的上行趋势非常稳固。近期国际原油市场利好因素占据上风,主要受opec减产预期及全球经济前景好转的支撑。当前原油市场交易商看多情绪较为明显,国际油价或将维持稳健表现,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。(李彦0533-2591674)

成品油调价对车主和物流业费用影响

隆众获悉:1月15日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调105、柴油上调10509元。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍,此次调价后,今年汽油累计涨幅为105元/吨,柴油涨幅105元/吨。

以油箱容量50l的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花4元左右;按市区百公里耗油7l-8l的车型,平均每行驶一千公里费用增加6元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里,燃油费用增加36元左右。本次调价是2019年第一涨,对于私家车主和物流企业来说成本增加。

本轮调价后,全国3元/升左右,96元/升。接近年末出行高峰,此次调价会使部分私家车主用油成本小幅增加。(徐雯雯0533-2591635)

油市开年回暖成品油价格迎首次上涨

本轮计价周期内,国际原油价格呈现上行趋势,三地变化率正向变化,成品油价格迎来2019年首次上涨,本次调价每吨汽油上调105、柴油上调10509元。

12月底以来,北方地区雨雪天气频繁,工地、车队等户外作业减少,下游基础设施建设及生产行业进入错峰生产,多重因素导致柴油市场资源消耗速度放缓,价格虽短暂上涨,但行情并未持续;汽油受假期及冬季需求良好的带动,下游汽油库存消耗稳健,价格稳中上涨,目前来看,“汽强柴弱”趋势明显。

本次涨幅较小,对市场购销氛围提振有限,长期来看,柴油需求并不看好,华北、华东、华中多地主营出货量已有回落迹象;山东独立炼厂库存压力逐步增加,虽然在节前备货的提振下价格有所推涨,但短期内价格即开始回落。加油站汽油利润可观,多在调价落实前集中采购,预计调价后整体价格走稳为主,后期存小幅下调空间。(刘培培0533-2591823)

零售价首现“开门红”后期加油站批零价差利润上涨

隆众获悉:1月15日0点将上调汽柴油限价,每吨汽油上调105、柴油上调10509元。(赵桂珍0533-2591650)

本轮计价周期内(12月31日-1月14日),欧美股市回暖,加之产油国减产力度加大,利好消息提振市场信心,国际油价大幅反弹,对应变化率转负为正,开启本轮上调窗口,算是2019年的首轮。

上钢联数据分享到:评论背景:据mysteel统计,截至1月3日的一周,全国主16万吨,创近9周以来最大增幅。

对此,有人表示,元旦节后现货市场可销售周期缩短,随着冬储需求集中释放,现货价格将稳中有涨;但也有人认为,临近年末终端需求愈发疲软,市场销售压力大,钢价很可能下行走弱。

聚百家之言,解大家之惑。基于此,第九十四期《悬赏问答》我们将辩论的主题定为#冬储开启社库大增节前钢价还会跌吗?#___linewra

浙江三美化工股份有限公司

上钢联数据分享到:评论背景:光阴荏苒,转眼2018年已接近尾声。回顾2018年,建筑钢材市场价格经历了两轮调整,一轮上涨。调整周期短,幅度大,上涨周期长,幅度小。从数据来看,截至12月28日,myspic普钢绝对价格指数收于39815%。

钢价的起伏不定,在给市场带来“机遇”的同时,也带来了“伤害”。有人表示,今年行情不好,亏惨了;但也有人表示,今年节奏把握准确,收获